Nylon é uma das fibras sintéticas de melhor qualidade que a indústria da borracha usa hoje em dia. A tela de nylon é tecida por fibras de nylon, tanto na urdidura como na trama, é o tecido mais utilizado na indústria da borracha e seus méritos destacados são a sua alta resistência à abrasão, alta resistência à tração e boa resistência à fadiga. Cintos de transporte com lona de nylon dentro tem as características do corpo do cinto fino, alta resistência à tração, boa resistência ao choque, boa capacidade, alta aderência entre as camadas, flexibilidade esplêndida e longa vida útil. As correias transportadoras de nylon são adequadas para transporte médio, de longa distância e de carga pesada de materiais, amplamente utilizado na indústria de mineração, metalurgia e indústria arquitetônica, portos e etc ...
Especificação e dados técnicos da correia transportadora de nylon de várias camadas: |
Tipo de tecido |
Fabricspecs |
Espessura do ply |
(N / mm) força de tecido único |
(mm) Espessura da tampa |
Largura mm |
Comprimento m |
(mm/P) |
|
Superior |
Mais baixo |
Nylon (NN) |
NN-100 |
0.7 |
100 |
1.5-8 |
1-4.5 |
300-1800 |
20-300 |
NN-125 |
0.75 |
125 |
NN-150 |
0.8 |
150 |
NN-200 |
0.9 |
200 |
NN-250 |
1.1 |
250 |
NN-300 |
1.25 |
300 |
NN-350 |
1.35 |
350 |
NN-400 |
1.7 |
400 |
NN-500 |
1.8 |
500 |
Aderência e alongamento da correia: |
Cinto |
Força adesiva |
Alongamento |
carcaça |
Entre as camadas |
N / mm Entre borracha e carcaça |
Alongamento longitudinal no intervalo |
Alongamento longitudinal na carga de referência |
|
N/mm |
Espessura de borracha |
Espessura de borracha |
%>= |
%<= |
|
|
<=1.5mm |
>1.5mm |
|
|
Tela de nylon |
>=4.50 |
>=3.2 |
>=3.5 |
10 |
4 |
Propriedades de cobertura dos cintos: |
Classe de capa |
Resistência à tração |
Alongamento |
Abrasão |
Taxa de mudança de resistência à tração e alongamento após o envelhecimento |
>= |
>= |
<= |
Mpa |
kgf/cm2 |
% |
mm3 |
% |
Pesado (H) |
24 |
240 |
450 |
120 |
-25~+25 |
Médio (M) |
18 |
180 |
400 |
100 |
-25~+25 |
Luz (L) |
15 |
150 |
350 |
200 |
-30~+30 |
|
